登途控股持续增持股份；成为ST东时第一大股东；治理变动引关注。

ST东时近日迎来重要股权变动。公司股东登途控股集团有限公司通过一系列操作，将其及其一致行动人的持股比例提升至12.17%。这一变化使其正式跃升为上市公司第一大股东。此前不久，登途控股曾尝试推动董事会调整，但相关提案在股东大会上未能通过。如今持股比例的上升，或将为后续公司治理带来新变量。市场对这一动态保持密切观察，因为它可能影响上市公司未来的战略方向与经营稳定性。

增持过程显示出登途控股的坚定态度。从2025年11月8日起至2026年3月10日，该股东通过司法拍卖以及集中竞价交易方式，累计获得上市公司500万股股份。这一增持占总股本的0.70%。其中，2026年3月2日通过司法拍卖取得200万股，并完成相关过户手续。随后在2月12日至3月10日期间，又通过集中竞价方式增持300万股。变动之前，登途控股及其一致行动人安徽荣智管理咨询合伙企业合计持有11.47%的股份。经过本次操作后，比例提升至12.17%。这样的逐步积累，体现了股东对上市公司价值的持续认可。

登途控股作为一家专注于网约车与新能源汽车领域的科技服务企业，其背景与上市公司形成鲜明对比。公司成立于2023年1月，注册资本达到15亿元，法定代表人为胡叶超。业务核心围绕网约车司机与新能源汽车，提供包括司机招募、AI智能培训、车辆全生命周期管理等综合服务。公司愿景在于成为中国网约车行业运力资产管理规模领先者。从财务角度看，截至2025年12月31日，登途控股资产总额约为9.74亿元，所有者权益约为9.38亿元。2025年度实现营业收入虽规模有限，但净利润达到1370万元，较前一年的亏损状态实现明显改善。一致行动人安徽荣智则专为投资ST东时而设立，出资额1.7亿元，2025年度净利润也表现出色。这种财务表现为增持行为提供了支撑。

登途控股在权益变动报告书中明确表示，本次增持源于对上市公司长期投资价值的认可，以及对未来发展前景的信心。未来12个月内，该股东暂无计划改变上市公司主营业务，或进行重大资产重组，也没有涉及资产出售或合并的具体意图。然而，在公司治理层面，登途控股强调将根据经营管理需要及董事会换届安排，向上市公司推荐合格的董事和高级管理人员。此前，该股东曾于不久前提议罢免现任董事徐劲松与王红玉，并提名新人选。理由涉及董事在任职期间未能充分履职，导致资金占用、经营持续下滑以及监管调查等事项。尽管提案在2026年1月16日的临时股东会上被否决，但中小股东的支持比例较高。如今持股地位提升，这一诉求或将以不同形式延续。

ST东时近年来面临多重挑战。公司主营机动车驾驶员培训业务，曾在行业内占据领先位置。但2023年与2024年连续出现较大亏损，营收也出现明显下降。审计报告中出现保留意见与否定意见内部控制审计报告，反映出治理与经营方面的压力。公司目前处于预重整阶段，保持管理层稳定被视为推进重整程序的关键因素。此前罢免提案被否决时，董事长与独立董事均指出，相关事项尚未实质进展，罢免可能影响重整顺利进行。登途控股的入主，或为上市公司注入新的视角与资源，尤其在新能源汽车与科技服务领域，可能带来潜在协同效应。不过，治理层面的博弈仍需观察，后续董事会席位安排将成为市场焦点。整体而言，这一股权变动标志着ST东时进入新的发展阶段，投资者需关注其对公司长远价值的影响。

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栏目：股票财经